Chociaż włókno aramidowe ma wysoką wydajność, powoduje również trudności w przetwarzaniu.Ponieważ włókno aramidowe nie może się stopić, nie można go wytwarzać i przetwarzać tradycyjnymi procesami, takimi jak formowanie wtryskowe i wytłaczanie, i można je przetwarzać tylko w roztworze.Jednak przetwarzanie roztworu można ograniczyć tylko do przędzenia i formowania folii, co znacznie ogranicza zastosowanie włókna aramidowego.Aby uzyskać szersze zastosowanie i w pełni wykorzystać doskonałe właściwości włókna aramidowego, konieczne jest dalsze przetwarzanie.Oto krótkie wprowadzenie:
1. Produkt otrzymany w wyniku bezpośredniego przetwarzania surowców aramidowych można nazwać produktem przetworzonym pierwszej klasy, takim jak włókna przędzone i pulpa otrzymana w wyniku reakcji.
2. Wtórna obróbka włókna aramidowego to dalsze przetwarzanie na bazie pierwotnego przetworzonego produktu.Podobnie jak inne włókna ciągłe, włókna aramidowe mogą być stosowane w tekstyliach.Poprzez dzianie i tkanie można tkać dwuwymiarowe wzory, a także tkać trójwymiarowe tkaniny.Włókno aramidowe można również mieszać z włóknami naturalnymi, takimi jak wełna, bawełna i włókno chemiczne, co nie tylko zachowuje właściwości włókna aramidowego, ale także zmniejsza koszty i zwiększa wydajność barwienia tkaniny.Włókno aramidowe i żywica mogą być również użyte do przygotowania tkanin bez wątków i tkanin kordowych.Może być również bezpośrednio wpleciony w produkty, takie jak rękawice zapobiegające przecięciu.
3. Trzeciorzędowa obróbka włókna aramidowego oznacza dalszą obróbkę na bazie produktów wtórnego przetworzenia.Na przykład wtórnymi produktami przetwarzania włókna aramidowego są tkaniny z włókien aramidowych i papier aramidowy, które niewiele różnią się od naszych powszechnie używanych tkanin i papieru.Tkaninę aramidową można przerobić na odzież, a także można ją stosować jako szkieletowy materiał kompozytowy;Papier aramidowy może być stosowany do izolacji silników, transformatorów, urządzeń elektronicznych i może być dalej przetwarzany na materiały o strukturze plastra miodu na drugorzędne części samolotów, jachtów, szybkich pociągów i samochodów.
Czas postu: 10 listopada 2022 r